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負の遺産か宝の山か
pt
| 条件 | 期限 | |||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | ||
| 1 | 株式公開 | 6年以内(1994年3月31日まで) | 3年以内(1991年3月31日まで) | 3年以内(1991年3月31日まで) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 人口2万人 | 8年以内(1996年3月31日まで) | 4年以内(1992年3月31日まで) | 4年以内(1992年3月31日まで) |
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 資本金 | 1320億円(110%) | 1200億円(100%) | 1080億円(90%) |
|---|---|---|---|
| 資金 | 291億6295万円 | 171億6295万円 | 51億6295万円 |
| 資金以外資産 | |||
| 有価証券 | 0円 | ||
| 商品 | 4億1044万円 | ||
| 建物 | 225億円 | ||
| 構築物 | 770億6831万円 | ||
| 車両運搬具 | 0円 | ||
| 土地 | 28億5830万円 | ||
| 研究開発費 | 0円 | ||
| 合計 | 1028億3705万円 | ||
| 負債 | |||
| 賞与引当金 | 3億8880万円 | ||
| 長期借入金 | 0円 | ||
| 合計 | 3億8880万円 | ||
| 列車 | 0編成 | 自動車 | 0台 | 路面電車 | 0台 |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅等 | 5箇所 | 停留所 | 0箇所 | 電停 | 0箇所 |
| 鉄道 | 278.6km | 道路 | 248.3km | 路面軌道 | 0km |
| 子会社数 | 0社 | 土地 | 3513区画 | 平均取得額 | 82万円 |
| 従業員数 | 360人 | 社員状況 | やる気が感じられない | 会社ブランド | 全くない |
| 人口 | 2278人 | 公共交通機関利用率 | 50% | ||
今回は、余剰資産を抱えつつ、いかに利益を出して人口を増やすかというシナリオです。
標準といばらの道では、初年度から黒字決算でないと株式公開の条件を満たせません。
そこだけ注意して進めていただけたら難しくないと思います。
| やさしい | 2 |
|---|---|
| 標準 | 3 |
| いばらの道 | 3 |
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