![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
新幹線を迎え打て
9014F
| 条件 | 期限 | |||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | ||
| 1 | 年間鉄道利益50億円 | 12年以内(2014年3月31日まで) | 6年以内(2008年3月31日まで) | 5年以内(2007年3月31日まで) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 黒字決算2年連続 | 12年以内(2014年3月31日まで) | 6年以内(2008年3月31日まで) | 5年以内(2007年3月31日まで) |
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 資本金 | 1760億円(110%) | 1600億円(100%) | 1440億円(90%) |
|---|---|---|---|
| 資金 | 535億41154円 | 375億1154万円 | 215億1154万円 |
| 負債 | |||
| 賞与引当金 | 1億5240万円 | ||
| 長期借入金 | 0円 | ||
| 合計 | 1億5240万円 | ||
| 列車 | 15編成 | 自動車 | 0台 | 路面電車 | 0台 |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅等 | 32箇所 | 停留所 | 0箇所 | 電停 | 0箇所 |
| 鉄道 | 274.7km | 道路 | 54.4km | 路面軌道 | 0km |
| 子会社数 | 0社 | 土地 | 0区画 | 平均取得額 | 0万円 |
| 従業員数 | 127人 | 社員状況 | 活気に溢れている | 会社ブランド | 超有名ブランド |
| 人口 | 1万6367人 | 公共交通機関利用率 | 90% | 余剰金 | -1億5240万円 |
2002年当時の北越急行ほくほく線と､その周辺のＪＲ上越線･信越本線･飯山線を再現しました｡ほくほく線のダイヤが複雑な分､他3路線のダイヤは簡単な物にし､Oudiaで製作したダイヤグラムも公開｡
自分の大好きな新潟の再現にこだわり過ぎて､攻略系としては向いていないかも…
| シナリオデータ | ライバルデータ | |
| 1枚目 |  |  |
| 2枚目 |  |  |
| 3枚目 |  | |
| 4枚目 |  | |
| 5枚目 |  | |
| 6枚目 |  |
| やさしい | 1 |
|---|---|
| 標準 | 2 |
| いばらの道 | 2 |
このシナリオへのご感想、ご質問等はこちらへ。
最新の10件を表示しています。 コメントページを参照
#bodycache(disable)
只今編集中。
アクセス数：本日3人（累計3703人）
