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夢のまた夢
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| 条件 | 期限 | |||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | ||
| 1 | 人口3万人 | 9年以内(2010年3月31日まで) | 8年以内(2009年3月31日まで) | 8年以内(2009年3月31日まで) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 年間鉄道利益50億円 | 年以内(2010年3月31日まで) | 8年以内(2009年3月31日まで) | 8年以内(2009年3月31日まで) |
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 資本金 | 1211億1000万円(110%) | 1101億円(100%) | 990億9000万円(90%) |
|---|---|---|---|
| 資金 | 400億370万円 | 300億9370万円 | 190億8370万円 |
| 資金以外資産 | |||
| 有価証券 | 0円 | ||
| 商品 | 0円 | ||
| 建物 | 47億3800万円 | ||
| 構築物 | 719億5766万円 | ||
| 車両運搬具 | 17億4664万円 | ||
| 土地 | 15億6400万円 | ||
| 研究開発費 | 0円 | ||
| 合計 | 800億630万円 | ||
| 負債 | |||
| 賞与引当金 | 7344万円 | ||
| 長期借入金 | 円 | ||
| 合計 | 7344万円 | ||
| 列車 | 1編成 | 自動車 | 1台 | 路面電車 | 0台 |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅等 | 3箇所 | 停留所 | 3箇所 | 電停 | 0箇所 |
| 鉄道 | 21.9km | 道路 | 31.1km | 路面軌道 | 0km |
| 子会社数 | 0社 | 土地 | 1140区画 | 平均取得額 | 1167万円 |
| 従業員数 | 60人 | 社員状況（標準） | 特に問題なし | 会社ブランド（標準） | 割と知られている |
| 人口 | 1万9432人 | 公共交通機関利用率 | 50％ | ||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 融資利率 1年 | 3.0％／年 | 3.5％／年 | 8.0％／年 |
| 融資利率 4年 | 3.0％／年 | 5.0％／年 | 8.0％／年 |
| 融資限度額 |
| 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 |
| 新貝殻石油 | 1180 | 日東板セメント | 929 | 柔らか金属 | 402 |
|---|---|---|---|---|---|
| 世界自動車 | 2570 | 大突貫建設 | 803 | 超合体銀行 | 1310 |
| 大日村証券 | 2910 | 三々住不動産 | 2550 | 東西京鉄道 | 526 |
| 鳥猫運輸 | 790 | 大江戸海運 | 635 | 全部電力 | 3160 |
| パッチョガス | 824 | ||||
| 資源種別 | 資材 | 農産 | 水産 | 木材 | 石油 | 石炭 | ||
| 方角 | 都市名 | 規模 | ||||||
| 自都市仕入れ | 251 | 643 | 482 | 510 | 206 | 221 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自都市販売 | 302 | 772 | 579 | 613 | 248 | 265 | ||
| 海外価格 | 255 | 487 | 608 | 394 | 232 | 299 | ||
| 取得額平均 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ||
| 北 | 常陸大宮 | 小都市 | 225 | 448 | 467 | 373 | 222 | 310 |
| 東 | 富岡 | 中都市 | 225 | 557 | 582 | 439 | 220 | 228 |
| 南 | 時津 | 小都市 | 254 | 507 | 648 | 377 | 151 | 304 |
| 西 | 小林 | 中都市 | 225 | 650 | 592 | 375 | 154 | 242 |
| かんたん | |
|---|---|
| 標準 | |
| いばらの道 |
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公開予定日：2015年11月7日
