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| Contents: |
豪雪の彼方の春
味たむ
| 条件 | 期限 | |||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | ||
| 1 | 年間固定資産売却益300億円 | 4年以内(年3月31日まで) | 年以内(年3月31日まで) | 年以内(年3月31日まで) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 年間有価証券売却益50億円 | 4年以内(年3月31日まで) | 年以内(年3月31日まで) | 年以内(年3月31日まで) |
| 3 | 黒字決算2年連続 | 4年以内(年3月31日まで) | 年以内(年3月31日まで) | 年以内(年3月31日まで) |
用途地域
| やさ しい | 標準 | いばらの道 | |
| 資本金 | 億万円(%) | 335億円(100%) | 億万円(%) |
|---|---|---|---|
| 資金 | 億万円 | 億万円 | 億万円 |
| 資金以外資産 | |||
| 有価証券 | 億万円 | ||
| 商品 | 億万円 | ||
| 建物 | 億万円 | ||
| 構築物 | 億万円 | ||
| 車両運搬具 | 億万円 | ||
| 土地 | 億万円 | ||
| 研究開発費 | 億万円 | ||
| 合計 | 億万円 | ||
| 負債 | |||
| 賞与引当金 | 億万円 | ||
| 長期借入金 | 億万円 | ||
| 合計 | 億万円 | ||
| 列車 | 5編成 | 自動車 | 1台 | 路面電車 | 0台 |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅等 | 7箇所 | 停留所 | 9箇所 | 電停 | 0箇所 |
| 鉄道 | 47km | 道路 | 11.7km | 路面軌道 | 0km |
| 子会社数 | 0社 | 土地 | 343区画 | 平均取得額 | 万円 |
| 従業員数 | 76人 | 社員状況 | ちょうどいい仕事量 | 会社ブランド | メジャーブランド |
| 人口 | 1万5609人 | 公共交通機関利用率 | 30% | ||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 融資利率 | % | % | |
| 融資限度額 | 億万円 | 億万円 | 億万円 |
| 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 |
| 新貝殻石油 | 日東板セメント | 柔らか金属 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 世界自動車 | 大突貫建設 | 超合体銀行 | |||
| 大日村証券 | 三々住不動産 | 東西京鉄道 | |||
| 鳥猫運輸 | 大江戸海運 | 全部電力 | |||
| パッチョガス | |||||
| 資源種別 | 資材 | 農産 | 水産 | 木材 | 石油 | 石炭 | ||
| 方角 | 都市名 | 規模 | ||||||
| 自都市仕入れ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自都市販売 | ||||||||
| 海外価格 | ||||||||
| 取得額平均 | ||||||||
| 北 | ||||||||
| 東 | ||||||||
| 南 | ||||||||
| 西 | ||||||||
「4月末公開」が遅れに遅れ…
時間がかかった分難易度は改善してあります。お楽しみください。
もっとも、株価が上がるのをひたすら待つだけの地味シナリオであることに変わりはないのですが()
反省点
公開停止しました。 2016/11/26
| やさしい | 2 |
|---|---|
| 標準 | 3 |
| いばらの道 | 3 |
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