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大型計画の後始末'
長月
| 条件 | 期限 | |||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | ||
| 1 | 鉄道総延長200km | 12年以内(1998年3月31日まで) | 6年以内(1992年3月31日まで) | 5年以内(1991年3月31日まで) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 道路総延長200km | 12年以内(1998年3月31日まで) | 6年以内(1992年3月31日まで) | 5年以内(1991年3月31日まで) |
| 3 | 人口5万人 | 12年以内(1998年3月31日まで) | 6年以内(1992年3月31日まで) | 5年以内(1991年3月31日まで) |
| 4 | 年間売上高5000億円 | 12年以内(1998年3月31日まで) | 6年以内(1992年3月31日まで) | 5年以内(1991年3月31日まで) |
| 5 | 会社格付けAAA | 10年経過時(1996年3月31日経過時) | 5年経過時(1991年3月31日経過時) | 4年経過時(1990年3月31日経過時) |
•初めから空港や新幹線駅が建設済み
•複数の路線が広がっており、ダイヤが組んである
用途地域
| やさ しい | 標準 | いばらの道 | |
| 資本金 | 億万円(%) | 1335億円(100%) | 億万円(%) |
|---|---|---|---|
| 資金 | 510億358万円 | 243億358万円 | 109億5358万円 |
| 資金以外資産 | |||
| 有価証券 | 0円 | ||
| 商品 | 12億4930万円 | ||
| 建物 | 870億3526万円 | ||
| 構築物 | 181億4220万円 | ||
| 車両運搬具 | 27億6966万円 | ||
| 土地 | 0円 | ||
| 研究開発費 | 0円 | ||
| 合計 | 億万円 | ||
| 負債 | |||
| 賞与引当金 | 10億6812万円 | ||
| 長期借入金 | 350億円 | ||
| 合計 | 億万円 | ||
| 列車 | 11編成 | 自動車 | 9台 | 路面電車 | 2台 |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅等 | 20箇所 | 停留所 | 18箇所 | 電停 | 7箇所 |
| 鉄道 | 114.8km | 道路 | 140.4km | 路面軌道 | 11.2km |
| 子会社数 | 17社 | 土地 | 0区画 | 平均取得額 | 万円 |
| 従業員数 | 989人 | 社員状況 | 少し余裕がある | 会社ブランド | 割と知られている |
| 人口 | 1万7177人 | 公共交通機関利用率 | 64% | ||
| やさしい | 標準 | いばらの道 | |
| 融資利率 | % | % | |
| 融資限度額 | 億万円 | 億万円 | 億万円 |
| 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 | 銘柄 | 株価 |
| 新貝殻石油 | 日東板セメント | 柔らか金属 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 世界自動車 | 大突貫建設 | 超合体銀行 | |||
| 大日村証券 | 三々住不動産 | 東西京鉄道 | |||
| 鳥猫運輸 | 大江戸海運 | 全部電力 | |||
| パッチョガス | |||||
| 資源種別 | 資材 | 農産 | 水産 | 木材 | 石油 | 石炭 | ||
| 方角 | 都市名 | 規模 | ||||||
| 自都市仕入れ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自都市販売 | ||||||||
| 海外価格 | ||||||||
| 取得額平均 | ||||||||
| 北 | ||||||||
| 東 | ||||||||
| 南 | ||||||||
| 西 | ||||||||
初めて作ったシナリオで、何が出来るかを試すために色々な要素をぶち込んでありますが、それなりにまとめられたと思います。
ゲーム開始時の会話シーンが異様に長くなってしまったので、会話シーン後に直ぐセーブすることをお勧めします。
地形や地名は東三河南部を参考にしています。
| やさしい | 4 |
|---|---|
| 標準 | 4 |
| いばらの道 | 4 |
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