未来へ続く軌跡 のバックアップの現在との差分(No.53)

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• 未来へ続く軌跡 へ行く。
  • 1 (2020-10-07 (水) 15:05:49)
  • 2 (2021-01-27 (水) 21:34:27)
  • 3 (2021-01-28 (木) 02:43:16)
  • 4 (2021-01-28 (木) 02:43:16)
  • 5 (2021-01-28 (木) 02:43:16)
  • 6 (2021-07-03 (土) 22:05:28)
  • 7 (2021-07-10 (土) 00:16:09)
  • 8 (2021-07-24 (土) 09:15:37)
  • 9 (2021-07-25 (日) 18:20:19)
  • 10 (2021-07-31 (土) 16:52:21)
  • 11 (2021-08-01 (日) 14:33:45)
  • 12 (2021-08-09 (月) 16:44:43)
  • 13 (2021-08-14 (土) 21:43:04)
  • 14 (2021-08-14 (土) 21:43:04)
  • 15 (2021-09-09 (木) 23:02:46)
  • 16 (2021-09-24 (金) 20:24:39)
  • 17 (2021-09-24 (金) 20:24:39)
  • 18 (2021-10-16 (土) 17:28:45)
  • 19 (2021-10-23 (土) 11:02:29)
  • 20 (2021-11-14 (日) 07:40:09)
  • 21 (2021-12-02 (木) 22:23:58)
  • 22 (2022-02-06 (日) 11:38:30)
  • 23 (2022-02-23 (水) 12:20:36)
  • 24 (2022-03-16 (水) 00:16:47)
  • 25 (2022-03-18 (金) 16:06:48)
  • 26 (2022-04-22 (金) 22:48:49)
  • 27 (2022-07-05 (火) 11:34:29)
  • 28 (2022-07-16 (土) 16:30:27)
  • 29 (2022-07-26 (火) 13:23:25)
  • 30 (2022-09-19 (月) 07:45:29)
  • 31 (2022-10-05 (水) 22:02:16)
  • 32 (2022-10-16 (日) 12:05:36)
  • 33 (2022-10-21 (金) 15:57:54)
  • 34 (2022-11-08 (火) 18:05:07)
  • 35 (2022-11-13 (日) 08:54:26)
  • 36 (2022-11-26 (土) 17:42:31)
  • 37 (2023-01-02 (月) 18:09:04)
  • 38 (2023-01-04 (水) 00:23:16)
  • 39 (2023-01-15 (日) 14:26:38)
  • 40 (2023-02-09 (木) 18:00:56)
  • 41 (2023-03-25 (土) 16:40:14)
  • 42 (2023-03-30 (木) 01:30:09)
  • 43 (2023-03-30 (木) 17:14:59)
  • 44 (2023-04-08 (土) 16:10:30)
  • 45 (2023-06-03 (土) 11:30:46)
  • 46 (2023-08-28 (月) 22:31:36)
  • 47 (2023-09-02 (土) 14:40:11)
  • 48 (2023-09-05 (火) 17:59:50)
  • 49 (2023-09-23 (土) 09:08:32)
  • 50 (2023-10-13 (金) 12:06:51)
  • 51 (2023-10-22 (日) 04:13:52)
  • 52 (2023-11-02 (木) 09:57:26)
  • 53 (2023-11-29 (水) 16:01:04)
  • 54 (2023-12-13 (水) 07:07:54)
  • 55 (2024-01-08 (月) 13:35:47)
  • 56 (2024-01-28 (日) 19:10:05)
  • 57 (2024-02-24 (土) 20:18:31)
  • 58 (2024-03-17 (日) 13:41:37)
  • 59 (2024-03-26 (火) 11:47:39)

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#author("2023-11-29T16:01:04+09:00","","")
#author("2024-03-29T04:44:41+09:00","","")
*目次 [#z65c2b0f]
#contentsx

*マップ [#o0c40e09]
|&ref(map_kiseki.jpg,nolink);|
-開始年月日:1975年4月1日
-初期用途地域指定
--具志山(市街化調整区域)

*特徴 [#p165ce6a]
-チュートリアル用シナリオその3。最後のチュートリアルとなる。
--主に子会社を使った経営が学べる。
--銀行融資からの資金調達、株式取引の機能が解禁され、すべての機能が開放される。
-途中で実行できる事業プランの種類が増える。営業部を拡大できるので、複数のプランを同時に進めることができるようになる。
-レポートメニューの種類が増える。
-難易度標準以上では最初から全ての機能が使用可能で、通常シナリオと同様。
|難易度|h
|☆☆|

*BGM [#pb39b7bf]
隅田川のサンバ

*クリア条件 [#ibe4d050]

||CENTER:条件|>|>|CENTER:期限|h
|~|~|CENTER:BGCOLOR(LIGHTBLUE):''やさしい''|CENTER:BGCOLOR(YELLOW):''標準''|CENTER:BGCOLOR(RED):''いばらの道''|
|1|株式公開|10年以内(1985年3月31日まで)|5年以内(1980年3月31日まで)|4年以内(1979年3月31日まで)|
|2|総資産1000億円|~|~|~|

*シナリオ開始時資産状況 [#mb2b183a]
||CENTER:BGCOLOR(LIGHTBLUE):''やさしい''|CENTER:BGCOLOR(YELLOW):''標準''|CENTER:BGCOLOR(RED):''いばらの道''|h
|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|~''総資産''|390億円|260億円|156億円|
|~''資本金''|390億円|260億円|156億円|
|~''資金''|286億7966万円|156億7966万円|52億7966万円|
|>|>|>|CENTER:~''資金以外の資産''|
|~''商品''|>|>|2億6593万円|
|~''建物''|>|>|11億4565万円|
|~''構築物''|>|>|62億6100万円|
|~''車両運搬具''|>|>|4億8082万円|
|~''土地''|>|>|21億6694万円|
|>|>|>|CENTER:~''負債''|
|~''賞与引当金''|>|>|8208万円|

-会社情報
||CENTER:||CENTER:||CENTER:|c
|~''列車''|2編成|~''自動車''|5台|~''路面電車''|4台|
|~''駅等''|3箇所|~''停留所''|15箇所|~''電停''|7箇所|
|~''鉄道''|24.3km|~''道路''|43.3km|~''路面軌道''|16.8㎞|
|~''子会社数''|0社|~''土地''|571区画|~''平均取得額''|380万円|
|~''従業員数''|120人|~''社員状況''|50|~''会社ブランド''|45|

-所有設計図
|~名前|~運行費用|~最高速度|~加速性能|~最長編成|~運賃|~定員|~最大乗車率|~耐久性|
|旅客レッド系|1628円|低速|低い|5両|45円|114人|150%|低い|
|貨物ブルー系|3256円|低速|低い|5両|57円|120人|140%|低い|
|バスイエロー型|273円|低速|低い|-|23円|72人|140%|低い|
|トラックグリーン型|1140円|低速|低い|-|-|-|-|低い|
|路面パープル形|501円|-|-|-|22円|105人|150%|低い|

-都市情報
|~''人口''|CENTER:2万1222人|~''公共交通機関利用率''|CENTER:70％|~''人口密度''|CENTER:42.29人|

-銀行／株式初期状況
--銀行融資
||CENTER:BGCOLOR(LIGHTBLUE):''やさしい''|CENTER:BGCOLOR(YELLOW):''標準''|CENTER:BGCOLOR(RED):''いばらの道''|h
|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|融資利率|3.0％|>|''12.5％''|
|融資限度額|BGCOLOR(GRAY):シナリオ開始&br;直後は&br;融資不可|103億6717万円|62億717万円|

--優待銘柄株価一覧
//株価500円未満は青表示（@@～@@）、2000円以上は赤表示（##～##）を付加する（暫定）
//優待内容が無価値のものは背景灰色表示
|''銘柄''|''株価''|''銘柄''|''株価''|''銘柄''|''株価''|h
||CENTER:||CENTER:||CENTER:|c
|~''新貝殻石油''|1560|~''日東板セメント''|@@296@@|~''柔らか金属''|@@342@@|
|~''世界自動車''|##2440##|~''大突貫建設''|753|~''超合体銀行''|##2410##|
|~''大日村証券''|1500|~''三々住不動産''|1170|~''東西京鉄道''|560|
|~''鳥猫運輸''|@@128@@|~''大江戸海運''|@@419@@|~''全部電力''|1690|
|~''パッチョガス''|@@462@@|>|>|>|BGCOLOR(#CCC):|

-隣街情報・資源取引価格初期状況
//自都市仕入れ・販売・海外価格で一番安い価格は青表示（@@～@@）、一番高い価格は赤表示（##～##）を付加する（暫定）
//隣接都市の価格で一番安い価格は青表示（@@～@@）、一番高い価格は赤表示（##～##）を付加する（暫定）
||||CENTER:BGCOLOR(#AAA):|CENTER:BGCOLOR(#0A0):|CENTER:BGCOLOR(#00A):|CENTER:BGCOLOR(#A50):|CENTER:BGCOLOR(#A0A):|CENTER:BGCOLOR(#888):|c
|>|>|CENTER:資源種別|資材|農産|水産|木材|石油|石炭|h
|方角|都市名|規模|~|~|~|~|~|~|h
|CENTER:||CENTER:|CENTER:BGCOLOR(#FFF):|CENTER:BGCOLOR(#7F7):|CENTER:BGCOLOR(#77F):|CENTER:BGCOLOR(#FC7):|CENTER:BGCOLOR(#F7F):|CENTER:BGCOLOR(#CCC):|c
|>|>|~''自都市仕入れ''|133|@@242@@|375|287|121|@@117@@|
|>|>|~''自都市販売''|166|303|469|359|151|147|
|>|>|~''海外価格''|##302##|##806##|##1044##|##614##|##349##|##502##|
|>|>|~''取得額平均''|131|－|－|－|－|－|
|~''北''|笠布|''中都市''|126|364|##386##|217|97|119|
|~''東''|新栗|##小都市##|@@109@@|363|310|@@194@@|##108##|@@118@@|
|~''南''|八城|##小都市##|##132##|@@265@@|@@261@@|##236##|96|@@118@@|
|~''西''|真砂|@@大都市@@|119|329|281|225|@@84@@|##175##|

*攻略ポイント [#r5e7313f]
**総資産1000億まで増やすには？ [#gd61d623]
総資産1000億。これをまっとうに稼ぐのは非常に気の遠くなる話。
ではどうすればいいか。銀行からお金を借りてしまえばいいのである(融資)。
しかし、上場(株式公開)していない会社は、融資限度額が資本金と剰余金を足した金額の4割しかないので、
ゲーム開始時時点ではそんな大金、融資してもらえない。それを可能にするのがプラン''「株式上場」''である。
上場すれば同時に資本金が増え、総資産を底上げし、また株式評価が融資限度額に影響するようになる。
つまり融資限度額が増えるので、@@株式公開後なら目標の1000億円に軽く到達するほどの融資@@が受けられるのである。
このマップでは''株式公開(上場)''＝クリアのようなもの。

融資を受けて(借金をして)クリアというのはなんだか気が引ける諸兄もいるかもしれないが、
これはあくまで融資や株式上場を学ぶための###チュートリアル###なので、構わずさっさとクリアしてしまおう。

なお、総資産については[[貸借対照表>経営レポート/貸借対照表]]も参照するとよい。

**株式公開の条件 [#kd95dc7d]
下記の条件を満たしたら'''プラン「株式公開」を実行しよう'''。

-直近2期連続黒字
-剰余金13億円以上
-純資産300億円以上

難易度やさしいでは、純資産目標は資本金がすでに300億円以上なので、剰余金13億円を満たせば自動的に達成する。
よって必要な条件は2期連続黒字と、剰余金13億円である。
難易度標準以上だと剰余金をより多く蓄積し、純資産を300億円に引き上げる必要がある。
-難易度標準では剰余金40億円が必要になる。
-難易度いばらの道では剰余金144億円が必要になる。

**初年度から黒字を目指す [#n5cda454]
''地下資源調査''のプランが解放されたら即実行し、石炭か石油を掘ろう。
当初は資材を持ってきて、資材工場を近くに建てると楽。
資材が余ってきたら@@@港を建設し海外輸出し始めれば後は見守るだけ@@@で良いはず
石炭は海外価格が低いので、製鉄所を建てて自社消費することをオススメする(石炭のある農森地区は環状線にしやすい位置でもある)。
石油は夢吊橋にある既存の製油所で消費してもよいが、海外輸出するほうが利益が出やすい。

なお、オススメされたマンション建設もしておいた方が良い。
建設時に表示される営業部長のアドバイスを見ながら、駅前等に建てていこう。
これを2年目に売り出しまたは即売却すれば数億円の売却益を得られるはずである。

***塔野線延伸 [#f500675b]
塔野線を複線化するだけでも十分増収は可能だが、商栄駅から''判ノ谷''方面へ線路を延ばすのがオススメ。
判ノ谷へのバス通り周辺は住宅密集地となっている上に、隣町が大都市なので開業直後から大きな利益が得られるだろう。
南側へ伸びる貨物線を活用する手もあるが、上の方法と比べるとあまり収入は期待できない。
***その他利益を望める方法 [#p00392f3]
-子会社建設
--良いアドバイスが貰える立地に立てておけばとりあえず問題はない。
-初期の路線を環状複線化
--ある程度の開発＆時間が必要だがマップ中央あたりに環状線を作ると発展と収益増加が望める
-資材加工
--マップのところどころにある資材をマップ内で消費しているだけでもそれなりの収益が上がる。
--ちなみに単純な輸出だと##赤字##になる可能性があるので注意
-資源横流し
--マップの四隅(ここでは南西と北西)に道路を引けば、最短で北(南)と西の隣町を移動できる。
--資源の価格を見ながら、特に差が大きい地区のあいだで資源の積み下ろしを繰り返せば利益が上がる。
--西・北の間での食糧の価格差も大きいので、資材以外もやったほうがお得。
--価格の変動でいつのまにか##赤字##になることもあるので注意。
-株主優待制度の活用
--途中から証券会社を利用できるようになるので、株式を購入して株主優待を獲得するとよい。
証券メニューから優待情報を確認しておこう。
鉄道の運行費削減になる「全部電力」はとりあえず100万株買って優待を獲得しておこう。

*標準での開発方針 [#mb45bb76]
最初からすべての機能が使えるので、最初に港建設→資源の海外輸出がベター。
同時に商栄・塔野は複線化し、鉄道収益の増加も図っておけばよい。
価格相場にもよるかもしれないが、資源輸出と収益の増加が順調であれば融資なしでも総資産1000億は可能。

*いばらの道攻略 [#yf15988f]
-[[いばらの道/未来へ続く軌跡]]

*ライバルデータ [#i3f117e0]
[[未来へ続く軌跡/ライバルデータ]]

*備考 [#id101e95]
**港輸出が利用できる [#y5e624b5]
円安ドル高な時代なので、港を建設し海外に資源を売ると莫大な利益を稼ぐことができる。
各種資源を48個ずつ「積む」にして海外に売り出せば、高頻度設定なら5日に1度のペースで10億円ほどの利益が出る。
かなり良い立地だと、1年で資源関連利益1500億円も可能！
特に農産・水産・木材は差額が大きいのでおすすめ。
農産・水産は夢吊橋地区に初めからあるのでうまく活用しよう。

**残念な卸売市場 [#obf39299]
-夢吊橋の漁協の近くに卸売市場（公共）が用意されているが、経年劣化のせいか農産・水産の初期消費が0個。
20個ずつ消費してくれた[[循環する都市]]にあったものと違って、''まったく機能していない。''
物流センターやスーパーAで消費させても良いが、このマップの農産・水産は港を建てて輸出するのが最も利益をかせぎやすい。
-道路等周辺環境を改善すれば18個消費まで回復する。海外輸出に比べると魅力は落ちるが。
--2車線道路、トラック駐車場や資源倉庫を周囲に建設すれば回復する。但し何故かタイムラグが有り、4月21日になるまでは回復しないので注意。
--近くに農協があるので農業倉庫を作りトラックで輸送してもよい。
-土地買収で壊して近くに港を作って漁港の生産する資源をそのまま売るのも手。

**2つの路面電車 [#b4eb9d56]
塔野駅の北には環状の路面電車がある。
こちらは少額ながら黒字が見込める。車両を増やして外回り・内回りの両方を走らせるのもアリ。
南側の路面電車は、このままでは##赤字路線##。真ん中あたりに電停(両側)を建設することで、少し乗客が増えて黒字化する。
塔野駅のホームを増やしたい場合は少し撤去して縮めればよい。

**地名の元ネタ [#y7946b5c]
タロットカードが元となっている。

具志山→愚者
師野→魔術師
皇光丘→皇帝
車谷→戦車
古力→力
隠倉浦→隠者
夢吊橋→吊るし人
塔野→塔
判ノ谷→審判

その他の地名は小アルカナが象徴する職業と思われる。

農森→農民
聖籠岬→聖職者
商栄→商人
*アクセス数 [#eb41b7e7]

***総アクセス数 [#t18a56b4]
&counter(total);回

***今日のアクセス数 [#c9040cb0]
&counter(today);回

***昨日のアクセス数 [#ea059d92]
&counter(yesterday);回

***現在閲覧中の人数 [#j282cefb]
&online;人

*シナリオの感想 [#acfe2c61]
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