咲き誇る花の街で/プレイレポート - A列車で行こう3D Wiki

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目次 †

目次
はじめに
プレイヤー
難易度
鉄道ダイヤ
結果
さいごに

はじめに †

このページでは、思い思いの街づくりができるのが特徴の「咲き誇る花の街で」の、作者流の遊び方をまとめてみました。

プレイヤー †

ゆうぼう(当シナリオ作者)

難易度 †

やさしい
- 理由として、ほかの難易度に比べて初期資金が格段に多いのでお勧めです。

鉄道ダイヤ †

まずは、全47駅すべての発車音をメロディに変更しました。

地上線 †

地上線には、特急・急行・各停の3種別を導入しました。
- まずは、一般列車(各停、急行)用に赤帯の車両を30編成購入しました。

各停 †

このうち15編成を、各停に使用します。

全駅5分停車にし、複写して完了です。

急行 †

急行には、残りの15編成を使用します。
- 北岸本・北芝原を通過にし、そのほかは各停と同様にします。

特急 †

特急向けには、特急車両を10編成、新たに購入しました。
南岸本と西芝原以外通過とし、それ以外は各停同様にしました。

地下鉄空港線 †

続いて空港線。空港線向けには、緑帯の2000系を10編成購入しました。
全列車各駅停車、停車時間5分にして完成です。

地下鉄雉山線 †

続いて雉山線。雉山線向けには、青帯の3000系を10編成購入しました。
ダイヤとしては、空港線同様全列車各駅停車の停車時間5分にしました。これで完成です。

地下鉄南北線 †

続いて南北線。南北線向けには、黄帯の4000系を10編成購入しました。
ダイヤ設定は、ほかの地下鉄路線同様です。

地下鉄東西線 †

続いて東西線。東西線向けには、紫帯の5000系を10編成購入しました。

ダイヤ設定は、ほかの地下鉄路線同様です。

これですべての路線、総延長579.2kmのダイヤ設定が完了しました。

結果 †

なんと12時間ほどで、シナリオのクリア条件になっている「年間鉄道利益5億円」を達成しました。
初日の西芝原駅の利用者数は、なんと33万8514人。
地下鉄西芝原駅も、なんと21万9727人もの利用がありました。

さいごに †

咲き誇る花の街で/ライバルデータにおいて、こちらのデータを公開しています。

アクセス数：本日1人（累計1115人）

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Last-modified: 2020-10-07 (水) 15:05:03