モォ~んだいのある街

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マップ Wikiを編集する

map_usi.jpg

特徴 Wikiを編集する

  • 「 う し 」
    街の至る所(特に線路や道路付近)に「レジャー牧場」が建設されており、一部線路・道路の延長を妨害している。ある程度買収・撤去する必要に迫られる。##
    • 前作(A列車で行こうDS)で街中にも関わらずレジャー牧場が高頻度で建設される現象が元ネタになっている。
    • 街の名前には「カルビ」「ミノ」など牛肉の部位名が用いられている。
      • 隣街はライバルとなりそうな他種獣肉にちなんだ名前がついている。
      • 最初から購入できる列車や自動車なども牛を連想させる名前・デザインになっている。
    • 開始年の2009年は、もちろん「丑年」である。
  • ネタ成分が多いが攻略的にはかなり厳しめのシナリオ
    • 初期資金が難易度やさしいでも約90億円と2000年代のシナリオとしてはかなり少なめ。難易度いばらの道では10億円を切ってしまっている。
      • ただし総資産は割と多く銀行融資の上限額は余裕がある。
    • 新幹線開通を達成するのに難易度標準/いばらの道では「1年しか猶予がない
      • 新幹線駅は既に建築開始されているので、駅周辺への資材供給を怠らず線路用地を取得できれば十分開通可能ではある。
      • 1つしかない事業プラン枠が新幹線誘致で埋まっているので、少なくとも新幹線駅が建つまでは営業部拡大もできず、他のプランは一切実行する事ができない
    • 他のクリア条件も期限が短く、効率よく街を発展させる必要がある。
      • 街の発展に必要な資材の供給箇所が最初期では1箇所しかなく、資材不足が予想される。
      • 新幹線開通で運輸比率が高く、住宅商業を達成するのが少しきついかも

クリア条件 Wikiを編集する

条件期限
やさしい標準いばらの道
1新幹線開通2年以内(2011年3月31日まで)1年以内(2010年3月31日まで)1年以内(2010年3月31日まで)
2商業比率70%以上4年以内(2013年3月31日まで)2年以内(2011年3月31日まで)2年以内(2011年3月31日まで)
3住宅比率70%以上4年以内(2013年3月31日まで)2年以内(2011年3月31日まで)2年以内(2011年3月31日まで)

シナリオ開始時資産状況 Wikiを編集する

やさしい標準いばらの道
資本金462億円(110%)420億円378億円(90%)
資金93億2534万円51億2534万円9億2534万円
資金以外の資産
商品0円
建物53億8915万円
構築物258億6600万円
車両運搬具23億5219万円
土地32億6732万円
負債
賞与引当金2億7600万円
  • 会社情報
    列車7編成自動車1台路面電車0台
    駅等11箇所停留所4箇所電停0箇所
    鉄道71.7km道路96.8km路面軌道0㎞
    子会社数2社土地2196区画平均取得額149万円
    従業員数230人社員状況20会社ブランド50
  • 都市情報
    人口7866人公共交通機関利用率71%
  • 銀行/株式初期状況
    • 銀行融資
      やさしい標準いばらの道
      融資利率3.0%9.6%
      融資限度額183億6960万円166億8960万円150億960万円
  • 優待銘柄株価一覧
    銘柄株価銘柄株価銘柄株価
    新貝殻石油2070日東板セメント786柔らか金属603
    世界自動車2620大突貫建設1610超合体銀行1410
    大日村証券2970三々住不動産1770東西京鉄道607
    鳥猫運輸1010大江戸海運619全部電力2150
    パッチョガス578
    港は建設可能だが海外輸送は不可能のため、大江戸海運の優待内容は実質無意味。
  • 隣街情報・資源取引価格初期状況
    資源種別資材農産水産木材石油石炭
    方角都市名規模
    自都市仕入れ253493482464148253
    自都市販売381743726700223382
    海外価格242466718360229323
    取得額平均
    豚山中都市205637603344148295
    山羊川中都市179578616492221227
    羊谷小都市260480482430221255
    西馬ヶ丘大都市223438683382194317
    港は建設可能だが海外輸送は不可能のため、海外価格は実質取引不可。

攻略ポイント Wikiを編集する

収益基盤 Wikiを編集する

南東の森の中に伐採所があり、その北側とテッポウ駅の付近に製材所がある。木材置き場を2ヶ所設置し、両方に2個ずつ輸送することで小銭を稼ぐことが可能である。
スタジアム前にホテル建設 バスの運行
ミノ駅とハラミ駅の間にある農業組合所の資源は、スーパーBの設置に利用すると良い。
南東部に物流センターがあるのでここへ資源を流すことでも手堅く稼げる。水産は接続が必要になるが、南の羊谷から安く買えるのでおいしい。
さらに物流センターを自分で増やし運営すると大きな収益基盤になるが、運輸の比率を上げ過ぎると後で苦労することになる恐れがあるので注意。

初期から所有しているスキー場はそのままでも悪くない利益を上げるのだが、元を取るにはシナリオの期間が短すぎるので、売ってしまうのが無難か。

4年後返済で借金をすればクリアまで返済しなくて済むので、スタート時に限度額いっぱいまで借りておく手もある。

新幹線開通 Wikiを編集する

新幹線開通まではサロイン駅の周りに資材工場Aを設置し、駅周辺の土地を買収しておけばよい。

産業比率目標 Wikiを編集する

産業目標は新幹線プラン実行後のため、開通より前に達成しても後で達成しても変わらない。

新幹線開通後は資材工場を増設し、駅周辺に自社物件を建設、売り出しをする。

追加の開発 Wikiを編集する

橋上駅を複数設置することで、住宅比率を上げることができる。(駅ビルは運輸比率が上がりすぎる。)

ミノ駅とハラミ駅の間及びハラミ駅とテッポウ駅の間に橋上駅を設置することで、住宅地が発展する。
ミノ駅も橋上駅に改造しても良いと思われる。(そのままだと発展が悪い。)

なお、資材は大量に必要になるため、ミノ駅の先に資材工場を建設するのが望ましい。
また、駅の設置の際、ホーム数3本、ホーム長7マスの駅を設置し、資材専用線を作る方が攻略は楽になると思われる。(初期の段階は線路の周りが針葉樹林のため、線路の設置がしやすい)

乱立を狙って工場を建て過ぎ、工業都市になると住宅と商業のハードルが上がってしまうので注意。
運輸も底上げしてしまうと、元から高めの工業が自然と追い付いて来てしまいがちなので、なるべく抑えるようにしたい。
既存の線路を上手く活用し、隣町からの資材買い付けなども織り交ぜるようにすると理想的に比率をコントロールできる。

いばらの道攻略 Wikiを編集する

いばらの道だと期間は2年の短期決戦シナリオになる。

一見初期資金が少なく厳しそうに見えるが、ゲームの仕組みをプレイヤーが理解していれば、
下の邪道の項に書かれているようなゲームをつまらなくしてしまう方法を使わずとも、
正攻法によって1年程度でクリアすることができる。

手順は以下の通り。

  1. 銀行から資金を借り入れる
  2. 農産、水産、木材、石炭で利益の出る貨物路線を構築する。既存の施設を有効利用できれば年間の利益は250〜300億程度になる
  3. 貨物路線を妨げない前提の上で、乗客数の稼ぎやすい路線を構築する。新駅を建設し、1時間間隔程度のダイヤを組むことで、早期に各駅を"勢い良く発展"の状態にする
  4. 資材工場を建設し、各駅に資材を安定して供給する
  5. 条件の良い場所に商業施設(中層ビルなど)を建設し、売却する。これを目標達成まで繰り返す

3,4の過程で、運輸や工業の比率を上げ過ぎないように注意する。

期間が短く制約もあるため一本道な傾向の強いシナリオだが、その分、
マップを把握して事業計画を立てる、ダイヤを組む、評価額の高い子会社を建てるなどの基本的なプレイヤースキルが試されるだろう。

邪道 Wikiを編集する

利用するゲームとしての体はなさなくなる。
いずれも資材置場で囲むことで物件の価格が下がり、バス停や電停で囲むことで物件の価値が上がることを利用する。

スタジアムA, B Wikiを編集する

開始時に2つのスタジアム周囲4マスをすべて撤去した後に資材置場で埋め尽くすと2つを90億円程度で買収できる。
その後、周囲4マスをすべて道路(砂利道で可)で埋め尽くし、バス停を30~40個設置することで、即時売却でも600億円、売り出しなら1200億円程度の売却益を確保することができる。
ただし、周辺をあまり発展させるとスタジアムが撤去される。

レジャー牧場 Wikiを編集する

レジャー牧場の買収は、牧場の周囲に資材置場を設置することで、大幅に買収金額を下げることができる。
下がり具合は周囲の状況にもよるが、6000万近くまで下がれば万々歳。
新幹線予定地にある牧場は幸い周囲に物が少ないので操作しやすい。
ただしこの資材置き場も牧場と共に忘れずに撤去しておかないと、これ自体が妨害してしまったり橋脚が乱れたりするので注意。

地下勾配バグ(バグ情報参照)

ライバルデータ Wikiを編集する

モォ~んだいのある街/ライバルデータ?:未作成

備考 Wikiを編集する

  • ハラミ町南西部にある信号所に未使用の電車がある。
  • 一見石炭・石油が無いように見えるが、北イチボ駅付近、サロイン駅、西の農業組合所地下に石炭・石油がある。

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